公交是一個城（chéng）市的名片，而（ér）規（guī）範（fàn）的公交設施布設（shè）則像工整的版麵（miàn）一樣（yàng）讓人感（gǎn）到舒服，科學合理設置公（gōng）交（jiāo）設施及標誌，形成完整（zhěng）有效的（de）公交指引（yǐn）係統顯得分外重要。成都公（gōng）交站牌作為公交（jiāo）指引係統中的重要組成部分，規範（fàn）合理化愈加（jiā）重（chóng）要，下麵是小編（biān）為大家整理（lǐ）的（de）有關公交站牌設計規範分享（xiǎng），好色先生视频一起來學習一下吧。

1.分類及定義

公（gōng）交站牌分為獨立和單元站牌、集合站牌、燈箱站（zhàn）牌及（jí）電子站牌，各自定義（yì）如下：

獨立和單元站牌：在車站設置，向乘（chéng）客提供乘車服務信息的指示牌，即指示一（yī）條線路的站牌。

集合站牌：在車站設置，由若（ruò）幹單元站牌組合（hé）的指示牌，即指示多條線（xiàn）路的站（zhàn）牌。

燈箱站牌：采用透光式燈箱照明，具有獨立和單元站牌及集合站牌（pái）的功能。

電子站牌：在車站設置（zhì），向（xiàng）乘客顯示（shì）本線路來車方（fāng）向、運營車的動態位置及預計候（hòu）車時間等（děng）信息的電子顯示指示屏。

2.基本信息

應包括本站名稱及漢語拚音、線路名、沿線各站名稱及站號（hào）（分段計價票製（zhì）公（gōng）交車（chē））、車輛種類（公共汽電車或無軌電車）、行駛方（fāng）向、票製、票價及始發站（zhàn）首末車（chē）發車時間等信息，另（lìng）外，公（gōng）交旅遊專線（xiàn）車站牌應有公交旅遊專線車的中（zhōng）文和英文名稱。

3.規格

①獨立站牌、集合站牌的頂牌和單元站牌形狀應為帶小圓（yuán）角的（de）矩形。獨（dú）立站牌的長寬比應為1:0.618或1:0.5，集合站牌的單（dān）元站牌的（de）長寬比宜為1:0.4，其（qí）中，單列式集合站牌的頂牌的長寬比宜為1:0.4，並列式集（jí）合站牌的頂牌的（de）長寬比宜為1:0.2，可根據需要按比例製作（zuò）。

②集合站牌中的各單元站牌的組合形式宜為單列或並列，單列單元站牌牌數不宜超（chāo）過6塊，並列（liè）不宜超過兩列。

③燈箱站牌應為頂牌、單元站牌和燈箱框（kuàng）架組（zǔ）合成（chéng）的長方體，箱體厚度不（bú）宜大於200mm，長寬尺（chǐ）寸和牌麵組合形式參照上述①、②兩條要求。

4.設置

①普通站牌底邊距地麵不應小於1700mm；集合站牌（pái）上麵單元（yuán）站牌（pái）的頂邊距地麵的距（jù）離不應大於2200mm，下麵（miàn）單元站牌的底邊距地麵的距離不應小於400mm。

②在站（zhàn）台設置站牌應符合站台的（de）限界要求。在路邊設置的站牌，牌麵與車行道垂直時，其側邊距路沿（yán）石的距離不應小於（yú）300mm；牌（pái）麵麵向車行道（dào）的站牌，其牌麵距路（lù）沿石的距離不應小於500mm。

5.材料

站牌的頂牌應采用金（jīn）屬薄板；燈箱站牌骨架宜采用不鏽鋼型材，麵板應采用環保（bǎo）的（de）透光材料。

6.顏色

站牌牌麵顏色（sè）總數不應超過4種，且（qiě）各種顏色（sè）的搭（dā）配不應影響色盲和色弱者對（duì）文字和圖形的辨認（rèn）。

7.檢查和維護（hù）

對站牌的檢查維護每（měi）季度不應少於一（yī）次，保持站（zhàn）牌、路牌（pái）設施的齊全完好和整潔，發現缺（quē）損、變（biàn）形、圖形和字號脫落（luò）、褪色、不正常顯示等，應及（jí）時修正或更換。

以上就是（shì）關於成都公交站牌設計規範的內容，感謝您的耐心觀看，歡（huān）迎下方留言。